¿Qué tipos de fallas en los rodamientos pueden detectar las máquinas de prueba de rodamientos? Detección y análisis de fallos

El equipo de prueba y ensamblaje de rodamientos se utiliza para inspeccionar varios tipos de rodamientos en busca de fallas. ¿Cómo podemos determinar anomalías en los rodamientos mediante máquinas de prueba de rodamientos? El equipo editorial de Kaiyuan ha recopilado información sobre los tipos de fallos en los rodamientos que detectan estas máquinas, lo que le ayudará a comprender mejor su alcance de detección.

Detección y análisis de fallos con máquinas de ensayo de rodamientos

1. Análisis de características de temperatura

Los defectos de los rodamientos y los problemas de lubricación son causas comunes de temperaturas elevadas en los rodamientos. Si ya se ha formado un defecto en el rodamiento, normalmente indica la etapa media o tardía de una falla. Al analizar las características de temperatura, laaumento de temperatura(en lugar de solo el valor absoluto de la temperatura) es el indicador clave. En particular, los aumentos repentinos de temperatura y vibración, especialmente a altas frecuencias, pueden deberse a problemas de lubricación más que a defectos inherentes a los rodamientos. Para diferenciar: aplique grasa lubricante nueva y observe la respuesta a la vibración. Si la vibración vuelve a la normalidad después, el problema está relacionado con la lubricación; Si la vibración vuelve al alto nivel anterior en unas horas o más, es probable que haya un defecto en el rodamiento.

2. Análisis de características de vibración

Debido a variaciones de fabricación, algunos rodamientos recién instalados exhiben frecuencias características de componentes específicos. Aprovechando las propiedades de las vibraciones de alta frecuencia de los rodamientos (atenuación rápida y transmisión deficiente), los fabricantes de equipos de prueba de rodamientos pueden medir la velocidad y la amplitud de aceleración de cada rodamiento. Las frecuencias características de los anillos interior y exterior se detectan con mayor frecuencia, lo que da como resultado valores de velocidad relativamente altos. Los rodamientos defectuosos muestran valores de amplitud significativamente mayores que los normales, especialmente en la amplitud de aceleración (diferencias que van desde varias hasta decenas de veces). Sin embargo, estas amplitudes no aumentan con el tiempo; en algunos casos, disminuyen gradualmente con la operación. Estas condiciones no afectan el uso normal del rodamiento, pero esto sólo se aplica a unidades recién instaladas.

3. Análisis de las características del ruido

Un ruido agudo y de un solo tono suele deberse a fallos localizados. Los equipos de prueba y montaje de rodamientos pueden detectar estos problemas, que normalmente no provocan aumentos de temperatura. Los defectos en los rodamientos suelen ir acompañados de ruidos distintos (cada tipo de falla produce un sonido único), lo que permite tener tiempo suficiente para programar el mantenimiento. Sin embargo, si el ruido va acompañado de otros sonidos irregulares, indica una fricción severa, a menudo con un aumento notable de temperatura, y el rodamiento debe reemplazarse inmediatamente. El ruido anormal intermitente generalmente es causado por defectos en la superficie de los elementos rodantes. A medida que los elementos rodantes giran, es posible que la superficie defectuosa no se alinee con el área de carga en todo momento, lo que genera ruido intermitente.

¿Ha adquirido una comprensión clara de los fallos en los rodamientos que detectan las máquinas de prueba de rodamientos? Estos son los métodos clave para identificar problemas en los rodamientos mediante equipos de ensamblaje y prueba. Si tiene más preguntas, no dude en contactarnos por teléfono o mensaje.