Линия сборки автомобильных ступичных подшипников
Линия сборки подшипников ступиц колес первого поколения
Основная линия (основная линия сборки):
Подача пластин → Двухканальная очистка размагничивания кольца → Двухканальное обнаружение канавок внутреннего и наружного кольца → Группировка внутреннего и наружного кольца → Установка внутреннего и наружного кольца → Завершенная очистка подшипника 1 → Обнаружение осевого зазора → Обнаружение вибрации → Завершенная очистка подшипника 2 → Взвешивание с помощью инъекции жира/прессование/маркировка уплотнительного кольца → Распыление масляного покрытия → Ручная обработка внешнего вида материала
Вторичная линия (сборка мелких конусных деталей):
Нагрузка пластин → размагничивающая очистка внутренних компонентов → сборка внутренних компонентов → определение импульса струны фиксатора → разгрузка
Основные технические показатели:
1. Время производственного цикла всей линии составляет ≤ 20 секунд;
2. Стойка для оборудования оснащена профильными кронштейнами из алюминиевого сплава, а панель станины изготовлена из сварной стали с распыляемым покрытием;
3. Общая мощность линии составляет около 35-40 кВт;
4. Все продукты NG имеют автоматическую разгрузку;
5. Все станции ударов имеют функцию подтверждения удара;
6. Машина обнаружения может автоматически сравнивать результаты;
7. Стандарт чистоты готовой продукции соответствует GB/T 33624-2017;
8. Вся линия защищена прозрачным стеклом, а высота оборудования остается постоянной; Все протекающие пластины конвейерной цепи должны быть оборудованы дополнительными средствами защиты;
9. Все устройства имеют возможность сбора данных;
10. Квалифицированный уровень очистки для продуктов нормальной сборки не должен быть менее 99%;
11. Шум всего оборудования составляет ≤ 80 децибел (проверено на расстоянии 1 метра от оборудования, при закрытой двери);
12. На всю сборочную линию требуется около двух операторов; Время смены инструмента – 5 часов на 2 человек.