Línea de montaje de rodamientos de bolas para vehículos de nueva energía

Línea de montaje de rodamientos para vehículos de nueva energía

El proyecto de la línea de montaje de rodamientos para vehículos de nueva energía es un sistema de producción automatizado e inteligente diseñado específicamente para los rodamientos centrales de vehículos de nueva energía (cojinetes de motor de accionamiento, unidades de rodamientos de cubo de rueda, rodamientos del sistema de transmisión, etc.), que resuelve los puntos débiles de las líneas de montaje tradicionales como"precisión insuficiente, baja eficiencia y adaptabilidad débil", y satisface las necesidades especiales de los vehículos de nueva energía de rodamientos con"alta velocidad, baja fricción, larga vida útil y peso ligero".

1. Precisión del ensamblaje: Desviación dimensional ≤ 2 μ m, precisión del control de holgura ± 0,005 mm;

2. Cobertura de detección: 100% detección en línea (tamaño, holgura, vibración, sellado);

3. Adaptación flexible: tiempo de cambio ≤ 30 minutos (compatible con rodamientos de múltiples especificaciones que van desde 20 a 100 mm)

1. Reducción de costos: Reducir los costos laborales en un 75% (solo se necesita 1 inspector para una sola línea, las líneas tradicionales requieren de 8 a 10 personas);

2. Mejora de la calidad: el rendimiento del producto aumentó a más del 98% y la tasa de defectos se redujo a menos del 0,1%;

3. Verde: consumo de energía reducido en un 20%, descarga de aguas residuales reducida en 5000 toneladas por año

La arquitectura técnica del proyecto de la línea de ensamblaje de rodamientos para vehículos de nueva energía se basa en el proceso central de"preprocesamiento del ensamblaje del núcleo, prueba integral, control inteligente de posprocesamiento". Cada módulo integra equipos y tecnología exclusivos, y se realiza un diseño personalizado para las características de los rodamientos para vehículos de nuevas energías:

La tecnología central del proyecto se diferencia de las líneas de montaje tradicionales y se desarrolla en torno a las características de los rodamientos para vehículos de nueva energía.

Tecnología de centrado y ajuste de alta precisión: en respuesta a los requisitos de"alta coaxialidad"de los rodamientos del motor de accionamiento, se utilizan"servomotores duales + posicionamiento visual"para corregir la desviación de los centros del círculo interior y exterior en tiempo real durante el montaje, asegurando una coaxialidad ≤ 0,003 mm y evitando ruidos de vibración a altas velocidades (el ajuste manual tradicional tiene una coaxialidad de solo 0,01 mm, lo que puede causar fácilmente un ruido anormal del motor);

Proceso de ensamblaje de baja fricción: mediante un control preciso de la inyección de grasa (± 5 %) y la optimización de la interferencia de la jaula (0,002-0,003 mm), el coeficiente de fricción del rodamiento se reduce a menos de 0,0015 (los rodamientos tradicionales son aproximadamente 0,002), lo que puede ayudar a los vehículos de nueva energía a aumentar su alcance entre 5 y 8 km (consulte la solución técnica en el resumen 4);

Bucle de datos de proceso completo: el sistema MES está vinculado en tiempo real con el equipo de detección, y los datos de"sellado de vibración y holgura de tamaño"de cada rodamiento se generan en archivos electrónicos, lo que respalda la trazabilidad por parte de la fábrica anfitriona (como Xiaomi Automobile y Chery Automobile, que requieren que los datos del ciclo de vida de los rodamientos sean rastreables).