Cài đặt nguyên lý và thông số của máy kiểm tra ổ trục bánh xe ô tô

Thiết bị kiểm tra bộ phận trục bánh xe ô tô mô phỏng hoạt động của xe để phát hiện hiệu suất của trục bánh xe ô tô và có thể kiểm tra trục bánh xe của nhiều loại phương tiện khác nhau. Chất lượng sản phẩm của trục bánh xe ô tô ảnh hưởng đến hiệu suất tổng thể của ô tô. Vì vậy, nhu cầu về máy kiểm tra ổ trục bánh xe ô tô ngày càng tăng trong ngành sản xuất ô tô. Hôm nay, chúng ta sẽ khám phá nguyên lý và thiết lập thông số của máy kiểm tra ổ trục bánh xe ô tô.

I. Nguyên lý máy kiểm tra ổ trục bánh xe ô tô

1. Các loại bài kiểm tra

Máy thử mô phỏng trục bánh xe ô tô hoạt động bằng cách mô phỏng chế độ vận hành và kết cấu lắp đặt của ô tô. Nó có thể kiểm tra vòng bi với hai phạm vi đường kính trong: Φ15—45mm và Φ30—70mm. Nó có thể áp dụng cho vòng bi trục bánh xe ô tô thế hệ thứ nhất, thế hệ thứ hai và thế hệ thứ ba, cũng như vòng bi trục bánh xe cho xe SUV, xe khách, xe buýt lớn, v.v.

2. Phạm vi kiểm tra

Tốc độ quay của máy kiểm tra ổ trục bánh xe ô tô có thể đạt 2500 vòng/phút và 1500 vòng/phút; tải tối đa có thể đạt tới 20KN và 50KN; phạm vi đo nhiệt độ là 0-200oC với độ chính xác là ± 2oC và nhiệt độ môi trường là 150oC ± 5oC. Độ đảo hướng tâm và độ đảo cuối của trục chính của máy thử nghiệm không vượt quá 0,015mm, cho phép vòng trong hoặc vòng ngoài quay.

3. Tải thủy lực

Nó áp dụng phương pháp tải thủy lực để cung cấp tải trọng căng và áp suất xen kẽ, với cách bố trí cấu trúc của tải trọng ngang xuyên tâm (lực căng) và tải trọng ngang dọc trục (lực căng và áp suất). Nó tiến hành các bài kiểm tra hiệu suất của bộ phận trục bánh xe (kiểm tra độ bền chung), trong đó lực dọc trục được tác dụng dựa trên bán kính bánh xe.

4. Tải trọng hướng trục và hướng tâm

Tải trọng hướng trục và hướng tâm được phân bố trên cả hai mặt của mẫu thử. Hành trình của xi lanh tải hướng trục là ±30mm, phạm vi điều chỉnh cánh tay đòn (bán kính bánh xe) là 300mm hoặc 400mm, và hành trình của xi lanh tải hướng tâm là ±20mm. Vị trí tải hướng tâm có thể được điều chỉnh theo đường lực của các loại vòng bi khác nhau và vị trí tải hướng trục (tức là bán kính bánh xe) có thể điều chỉnh được.

II. Cài đặt thông số của máy kiểm tra ổ trục bánh xe ô tô

Hệ thống điều khiển sử dụng điều khiển máy tính và tải sử dụng điều khiển vòng kín. Các thông số hệ thống được thiết lập trong cửa sổ cài đặt thông số máy tính, bao gồm tốc độ quay, tải, số bước chu kỳ (có thể đặt tùy ý), thời gian lưu trữ dữ liệu tự động của thời lượng chu kỳ, v.v. Hệ thống có thể theo dõi độ rung thử nghiệm, dòng điện động cơ, tốc độ quay, tải, thời gian thử nghiệm, số chu kỳ, v.v. và được trang bị các chức năng cảnh báo tự động đối với các điều kiện vượt quá giới hạn như dòng điện động cơ, độ rung của máy thử nghiệm và nhiệt độ vòng bi thử nghiệm.

Trên đây là phần giới thiệu của biên tập viên Kaiyuan về nguyên lý và thông số của máy kiểm tra ổ trục bánh xe ô tô. Có nhiều loại máy kiểm tra vòng bi ô tô, chẳng hạn như máy kiểm tra vòng bi ly hợp để mô phỏng vòng bi ly hợp ô tô và máy kiểm tra vòng bi kết nối trục bơm nước ô tô. Kể từ khi thành lập, Kaiyuan Intelligence đã bắt nguồn từ ngành công nghiệp vòng bi, phục vụ các lĩnh vực như phụ tùng ô tô, đường sắt, hàng không vũ trụ, công nghiệp quân sự và máy móc xây dựng. Nó chuyên về thiết bị thử nghiệm và lắp ráp thông minh và đường dây kết nối, thiết bị thử nghiệm và tích hợp hệ thống phòng thí nghiệm thông minh, dụng cụ đo chính xác và tích hợp hệ thống phòng đo lường thông minh và phân phối thông minh.